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深圳西站，那个曾装满无数人初来记忆的“吊扇西”，如今已无线路开行。
这意味着，在深圳想亲眼看见一列轰隆驶过、带着大地震动感的老式火车，成了一件越来越奢侈的事。
但别急，城市另一头，还藏着一个例外。
遛着弯、吹着湖风，就能等来一列真正的、轰隆作响的老式货运火车，它从山水的背景里缓缓钻出，贴着面前开过，脚下的地面都随之轻震。
这里，是深圳唯一能把这种老式火车当作流动风景的环湖碧道，知道的人还不多。
01
在塘坑背
偶遇一趟老式火车
这条与塘坑背水库群绿道交接的铁路，名叫平盐铁路，是深圳唯二仍在运营的货运线，另一条则是“残存”的平南铁路。
在这里驶过的不是洁白的动车，也不是流线型的高铁，而是由老式内燃机车牵引的货运火车。
发出轰隆的巨响，带着最原始的工业力量感，从在面前数米缓缓驶过。
那种活生生的、带着轰鸣与震动的铁路气息，对如今深圳人来说，确实不多见。
火车与绿道的交界处是最佳观测点，这是个名字特别实在的道口：牛屎窝。
据说早年这里野牛成群，排泄物遍地。后来地图上改叫文雅的“牛始窝”，但周边老深圳人还是习惯叫它牛屎窝，有种粗粝的实在感。
我们上周五专程来等火车，从上午十点到下午一点多，见到了三趟。
每趟火车到来前，都像一场默契的小型仪式。
先是不远处的指示灯由黄转绿，栏杆缓缓放下，十分钟后响起“火车来了”的警示铃，庞大的车头才从弯道后缓缓现身，贴着面前开过去，格外震撼。
值守道口的大叔说，一天最多能有八九趟车，周末尤其热闹。
有不少铁路爱好者来记录，也有家长带着孩子来怀旧。孩子们一听到铃声就踮起脚张望，当火车经过时，还有童声兴奋地喊：“看！是托马斯！”
火车开走，栏杆抬起，一切又安静下来。只剩下风吹过山林的声音，和绿道上重新开始散步的人。
短短几分钟，轰鸣与宁静，在交替发生。
02
湖光山色
老少皆宜的徒步秘境
除了特意蹲火车，塘坑背水库群碧道是个不错的游玩选择。
这里由南风坳、塘坑背和牛始窝三个水库串联，全程走下大概得5-6公里。
住在附近的街坊白先生说，以前这片水库比较荒，改造后成了他和老婆女儿最常来的散步据点，人少景美，是周边居民的秘密花园。
整个碧道设施挺全，山顶平台能远眺，观鸟屋旁可小憩，大草坪和秋千是孩子们的乐园。周末人也不多，无论是轻徒步、跑步，还是纯遛娃，老少皆宜。
最深得我心的，是牛始窝水库与塘坑背水库上的栈道，视野开阔，风景也最出片。
至于南风坳水库，面积不大，轻松绕一圈就当热身。
去水上浮桥，随波轻轻荡
塘坑背水库群碧道的精华，集中在三条设计各异的步道上。
牛始埔水库上有一段亲水的临波栈道，其中最特别的是一个月牙形的水上浮桥。
走在微微晃动的浮桥上，仿佛行至水中央。低头能看见水波荡漾，有时还有小鱼从桥下游过。
拍摄当天的阳光非常好，湖面映着山色，四下安静。风从水面吹来，格外清凉舒服。
上空中走廊，山水一望间
南风坳水库边上有一段架在高处的空中栈道，弯弯曲曲，造型独特，视野广阔是它最大的亮点。
站在这里，能平视对岸的山林与远处城区，也能俯瞰脚下一整片碧绿的水面，是观赏全景的最佳位置。
不过，也正是因为毫无遮挡，晴天时日照会非常直接，建议做好防晒措施。
进荔林步道，听虫鸣鸟叫
从开阔的空中栈道走下来，不妨深入这条蜿蜒在荔枝林间的步道。
它串联起沿途的水库风光，树木成荫，即便晴天也十分凉爽。
路段相对平缓，沿途有山有水。阳光透过叶缝洒下光斑，四周只有鸟鸣声，能让人瞬间沉静下来。
需注意的是，步道自然环境原始，我们当天曾偶遇竹叶青出没，游玩时请意观察周围环境。
追个太阳
小猫在发光
撞色
塘坑背水库群碧道是个挺特别的地方，刚看完火车从面前开过，转头就能上栈道散步。
一边是工业时代的钢铁轰鸣，另一边是水库碧道的静谧悠闲。
不妨找个时间，体验一趟这份独特的“动静结合”。
-导航地址-
-火车拍摄点-
-交通方式-
塘坑背水库群碧道有三个主要出入口，大家根据出发路线，各取所需。
① 牛始窝水库富康路出入口（主入口）
地铁：3号线“横岗站”A口，步行1.5km（近深圳市横岗中心学校）
停车建议，导航101创意园；
② 牛始窝水库力嘉路（环保径）出入口
地铁：3号线“横岗站”A口，步行1.5km
停车建议，导航力嘉工业城-地上停车场或新马眼镜城；
③ 南风坳水库金泉三路出入口，
地铁：3号线“塘坑站”D出口，步行1.4km
停车：建议导航商洲艺园；
-注意事项-
① 碧道开放时间6:00~21:30，21:00后各出入口“只出不进”。
② 禁止搭帐篷、天幕、宠物、自行车、滑板车、钓鱼等。
③ 园区没有便利店，有直饮水设施，游玩建议备点补给。
④ 平盐铁路为货运线，班次大多在11-12点、13-14点、14-15、15-16，一般是隔一小时一趟。
图文丨Vennphang
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